Los
acontecimientos económicos de la ciudad, durante la última semana, mantienen la línea
temática de lo acontecido en el año en curso. Los debates por la valorización y los intentos de la
fiscalía por encontrar información que devele la trama de ilegalidades en la
contratación en Bogotá, son los que más acaparan la atención. Sin embargo,
también hay un optimismo generalizado sobre la actividad económica de la
capital, pues se mantiene saludable en estos términos, aun por encima del
comportamiento nacional y en contravía de la debilidad económica mundial.
Creemos
que esta tendencia de mejora económica en Bogotá se está registrando gracias a
que los progresos en la calidad del empleo, que son los mejores del país, ofrecen
la posibilidad a los hogares bogotanos de contribuir de manera robusta con el
mercado interno de la ciudad. En esta tónica, algunas localidades de la capital avanzan en la
idea de ofrecer sus servicios 24 horas al día, incluidos servicios públicos
como notarías y transporte; también se anuncian políticas para la
capacitación de emprendedores de los sectores culturales, los cuales representan, cada
vez más, un importante rubro en la generación de riqueza y formación para la
ciudad. Es importante que estas nuevas expresiones de la actividad comercial y
cultural en Bogotá estén respaldadas por una legislación laboral que proteja
los derechos del trabajador en cuanto a remuneración y cuidado de la salud. De la misma manera, que los
ciudadanos que manifiesten interés por estas jornadas extendidas, puedan tener
la debida protección por parte de las autoridades.
Este
panorama de posibilidades, crecimiento e inversión hace que se estén llevando a
cabo sendos debates en lo concerniente al futuro manejo de los recursos de la
ciudad. Las discusiones entre Concejo y Administración sobre como concertar la
distribución y tributación por las obras que se planean, se decantan en
posiciones proactivas que, creemos, enriquecen el espectro de soluciones y la
discusión académica. Vemos, por ejemplo, que la visión de la Administración Distrital acerca de que vías públicas como la Caracas ya no precisan una simple actualización semafórica, permiten pensar una ciudad moderna, que avizore a
tiempo los retos de un futuro en ciernes, en donde se requieren soluciones no
convencionales para el uso del espacio, como podrían ser los deprimidos para la Av. Caracas. Los concejales, empero, abogan por una
racionalización del gasto y, aunque, como ya dijimos, el debate nos parece
proactivo, presentan sus objeciones con respecto a que estas megaobras de la malla vial no deben ser
consideradas para los cobros de valorización; incluso, por otra parte, un análisis de la Cámara de
Propiedad Raíz, reclamó la inconstitucionalidad del artículo que busca
segregar el impuesto por valorización a los predios con un costo mayor a 135 salarios mínimos, pues, aducen, se vulnera la igualdad y equidad para todos los ciudadanos, además de que el
impuesto a la malla vial ya se paga con la sobretasa a la gasolina.
Otra
crítica a los proyectos de la administración es que no se deben hacer
proyecciones sobre obras que no tengan diseños realizados, como puede ser el
caso de estos pasos deprimidos para la Caracas. Es una discusión interesante si
se tiene en cuenta el alto costo que representa la mejora de la malla vial,
pues, por ejemplo, un kilómetro-carril tiene el mismo costo que la educación
para 900 niños, en un año.
Se
esperan para las próximas semanas conclusiones al respecto de estas dos grandes
coyunturas económicas en Bogotá, pero observamos que la confrontación se está
presentando en un ambiente sin enrarecimientos que permite que, al final, los
máximos beneficiarios sean los residentes de la capital colombiana.
Fuentes
http://www.elespectador.com/noticias/bogota/articulo-407700-viernes-se-inaugura-moderno-hotel-bogota
http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/transmilenio-entraria-en-una-megalicitacion_12626767-4
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